BOSMA 1949S
BOSCH 1 987 301 026
PHILIPS 12516CP
BOSMA 1574S
BOSCH 1 987 301 017
BOSMA 1529S
BOSCH 1 987 301 018
RING R509TBL
MAGNETI MARELLI 003723100000
OSRAM 2721MF
MAGNETI MARELLI 002051300000
MAGNETI MARELLI 002052800000
BOSMA 1611S
OSRAM OS-921
NARVA 179164000
RING R380
RENAULT 8201190730
OSRAM 2827
OSRAM 6418
MAGNETI MARELLI 003921100000
RENAULT 8660006871
BOSCH 1 987 302 206
OSRAM 2825
RENAULT 7703097181
NEOLUX N239
RING R 501 A
RENAULT 7703097522
OSRAM 6436 CW-01B
BOSMA 1581S
BOSCH 1 987 301 022
OSRAM 7528
HELLA 8GA 002 073-121
OSRAM 7506
MAGNETI MARELLI 008507100000
OSRAM 7507
OSRAM 2825CBN
RING R801
OSRAM 2825HCBI
OSRAM 2880CW-02B
RENAULT 262997321R
OSRAM 64150
RENAULT MOTRIO 8660004320
OSRAM 64150SV2
OSRAM 64155
RENAULT 7711427944
RENAULT 7711577502
OSRAM 64211NBS
BOSCH 1 987 302 084
OSRAM 64176CBI
OSRAM 64176
NARVA 483213000
OSRAM 64151-01B
OSRAM 64151
BOSMA 1314
BOSMA 6722
BOSCH 1 987 301 001
MAGNETI MARELLI 002555100000
BOSCH 1 987 302 803
OSRAM 64193NBL_01B
OSRAM 64210NL-01B
RENAULT 7701040849
RING R477
RING RW377
NARVA 483283000
BOSCH 1987302804
OSRAM 64210NBS-01B
OSRAM 64210NBL
RENAULT MOTRIO 8660004328
RENAULT 7701038624
RENAULT 262990001R
RENAULT MOTRIO 8660004326
MAGNETI MARELLI 004008100000
RING FRW245S
BOSCH 1 987 302 816
NARVA 173114000
RING RW207RR
BOSCH 1 987 301 004
BOSMA 1680S
RENAULT 7703097184
RENAULT MOTRIO 8660004332
RENAULT 7703097516
FAST FT62703
VALEO 89300971
VALEO 89300981Освещение Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадди / Фольксваген Кедді) — это не одна деталь, а целая система, в которую входят передние фары головного света, противотуманные фары, задние фонари со стопами, габаритами и поворотниками, подсветка номера, а также весь набор ламп к этим узлам. На Caddy II второго поколения (заводской индекс 9K9/9U7, годы выпуска 1995–2004) большинство обращений в магазин связано именно с расходной частью — перегорела лампа ближнего или дальнего света, помутнело стекло фары, треснул корпус фонаря или отказал патрон. Подбирается оптика не «просто по модели», а по совокупности признаков: тип и сторона детали, вариант кузова, тип света и цоколь, наличие корректора и сторона движения. Внешне похожие фары и фонари одного и того же Caddy нередко несовместимы между собой, поэтому перед покупкой важно сверять OE-номер и VIN. Ниже разобрано, как правильно определить свою деталь и не ошибиться при заказе.
Ключевая особенность второго поколения Caddy в том, что под одним названием выпускалось несколько типов кузова, и задние фонари у них разные. Фургон (заводская серия 9K9A) и универсал-комби (9K9B) используют вертикальные фонари в задних стойках, тогда как бортовой пикап (пландека, серия 9U7) комплектуется отдельными фонарями другой формы и посадки. Именно поэтому фонарь от фургона не встанет на пикап, а «пландека» — на комби, даже если модель и год совпадают. При подборе заднего фонаря сначала определяют тип кузова, затем сторону (левый/правый — у каждой свой каталожный номер, это парные детали) и только потом сверяют OE-маркировку. Если нужного варианта нет в наличии, точное исполнение уточняется по VIN и фотографии установленного фонаря — так исключается пересорт по кузову.
Передняя оптика на Caddy II этого периода — преимущественно галогенная блок-фара под лампы H4 либо раздельную схему, а круглая противотуманная фара ставится в бампер отдельной позицией. В течение выпуска 1995–2004 передняя часть и оптика получали обновления, поэтому фары раннего и позднего Caddy II могут отличаться формой и посадкой — период уточняют по VIN и по фото, а не по одному лишь году. Штатный ксенон на этой модели заводом массово не устанавливался, поэтому большинство запросов на «фару Кадди» — это именно галогенное исполнение. Народные названия детали — «фара», «блок-фара», «глаза», «передняя оптика»; заднюю часто ищут как «фонарь», «стоп», «задняя фара», «пландека». Все эти формулировки относятся к одной группе товара и закрываются подбором по стороне, кузову и номеру.
Фара головного света имеет асимметричный световой пучок, и он рассчитан под конкретную сторону движения. Континентальная европейская фара (LHD, левый руль) светит «под правый трафик» — ровно так, как нужно в Украине, приподнимая пучок к правой обочине. Британская фара (RHD, правый руль, рынок UK и Ирландии) светит зеркально и слепит встречный поток, поэтому такая оптика для наших дорог не подходит, даже если внешне идентична. Это критично именно для бывшей в употреблении оптики: разборки, которые везут машины из Великобритании, нередко ставят RHD-фары под видом обычных. Оригинальные б/у детали BusCentr приходят с автомобилей континентального европейского рынка — Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии, то есть штатно настроены под правостороннее движение, без закупки на вторичных рынках Восточной Европы. Проверить сторону можно по стрелке или маркировке пучка на стекле — при подборе специалисты сверяют это до отправки.
Ассортимент ламп для Caddy II закрывает и головной свет, и всю сигнальную группу, причём в наличии есть как стандартные, так и усиленные версии — Osram Night Breaker Laser, Cool Blue Intense, SilverStar, а также вариант Long Life с увеличенным ресурсом. В головной свет на разных исполнениях идут галогенные лампы H4 (двухнитевая, ближний и дальний в одной колбе), а также H7 и H1 для раздельных схем; для отдельных модификаций встречаются H11 и H15. Сигнальные и габаритные функции обслуживает семейство P21W, P21/5W (двухконтактная в стоп-габарит), а также W5W и «пальчиковые» C5W. Ниже — краткий ориентир, чтобы не путать цоколи при заказе.
Отдельно стоит отметить светодиодные аналоги ламп — например, C5W LED и W5W LED в исполнении «холодный белый»: это лампы-заменители под тот же цоколь, а не заводская Full-LED-оптика, поэтому ставятся они в штатный патрон без переделок, но яркость и цветовую температуру стоит подбирать под свои задачи. Для передней фары в наличии есть и патроны под штекер H4 и H7 (производитель FAST) — их меняют, когда оплавился или окислился контакт, а сама фара исправна. Полный перечень цоколей и точные каталожные номера ламп приведены в блоке OE-номеров ниже, чтобы не перегружать основной текст.
Передняя блок-фара выходит из строя по типовым причинам: запотевание и влага внутри из-за потери герметичности, помутнение и пожелтение стекла от времени и реагентов, трещины корпуса, сколы, а также сломанное крепление — то самое «ухо», за которое фара держится в кузове. На вторичном рынке ценится фара с целым креплением, без трещин и с оригинальным неповреждённым стеклом, и если у конкретной позиции есть дефект корпуса или стекла, это указывается честно — так покупатель понимает, что берёт. Круглая противотуманная фара на Caddy II ставится в бампер отдельно, слева и справа свои номера; в наличии есть оригинальные б/у противотуманки Valeo. Задние фонари подбираются строго по типу кузова и стороне, а подсветка номера, повторитель поворота и отражатель могут идти как отдельные позиции. При замене парных деталей левую и правую сторону разумно менять комплектом — так свет и внешний вид остаются симметричными.
Самый надёжный ориентир — VIN-код автомобиля, по нему специалисты BusCentr поднимают заводскую комплектацию и точное исполнение оптики. Второй ориентир — OE-номер, отлитый или наклеенный на корпусе фары либо фонаря: по нему находится парная деталь второй стороны и проверяется взаимозаменяемость. Полезно сфотографировать саму деталь целиком, её крепления и маркировку пучка на стекле — это сразу снимает вопросы по стороне движения и по варианту кузова. Чтобы подбор прошёл без ошибок, ориентируйтесь на простой чек-лист.
Caddy II построен на платформе, родственной ряду моделей концерна, и часть оптики у них общая. Ближайший платформенный двойник этого поколения — SEAT Inca (Сеат Инка), с которым нередко совпадают элементы задней светотехники и посадочные размеры. Круглая противотуманная фара, которая ставится в бампер, — типовая деталь группы VAG: такие же по конструкции модули применялись на ряде моделей Volkswagen, Audi и SEAT, поэтому в маркировке б/у противотуманки может встречаться отсылка к «донорской» модели (например, к Audi A4), при этом посадка и разъём совпадают. Указывать совместимость всегда стоит по OE-номеру и VIN, а не «на глаз»: платформенное родство — это подсказка для поиска, а окончательное подтверждение даёт каталожный номер и фотография. Такой подход расширяет выбор, но исключает пересорт.
На рынке оптики для Caddy II есть два принципиально разных предложения. Первое — оригинальная бывшая в употреблении деталь, снятая с автомобиля континентального европейского рынка: у неё заводская посадка, правильный под наш трафик пучок и оригинальное стекло, а стоит она заметно дешевле новой. Второе — новый неоригинальный аналог тайваньского или китайского производства (бренды DEPO, TYC, Signeda и подобные), который берут, когда оригинал недоступен или когда важна именно новая деталь. При этом заводскими поставщиками оригинальной оптики выступают Valeo, Hella, Koito, Magneti Marelli — если на детали стоит клеймо Valeo или Hella, это оригинал, а не аналог. BusCentr делает ставку на оригинал б/у с проверкой перед продажей и честной оценкой состояния, а при желании укомплектует заказ и новыми расходниками — лампами, патронами — по конкурентной цене. Так в одном месте закрывается и сама оптика, и всё необходимое для её обслуживания.
Ниже — реальные заводские номера узлов и ключевых ламп из ассортимента этой категории. Их удобно использовать для точного поиска и сверки парной стороны.
Сторона указывается относительно направления движения автомобиля: левая деталь стоит со стороны водителя (в леворульной машине), правая — со стороны пассажира. У левой и правой стороны разные каталожные номера, это парные детали, поэтому при заказе всегда уточняйте сторону и по возможности присылайте фото. Для задней оптики дополнительно учитывается тип кузова, так как фонари фургона, универсала и пикапа не взаимозаменяемы.
На оригинальной детали присутствует клеймо заводского поставщика — Valeo, Hella, Koito, Magneti Marelli — и заводской OE-номер. Аналоги (DEPO, TYC, Signeda) маркируются иначе и производятся в Тайване или Китае. Оригинальная б/у деталь сохраняет заводскую посадку и правильный световой пучок, что особенно важно для передних фар.
Это сторона движения, под которую настроен асимметричный свет фары. Континентальная европейская (LHD) фара светит под правостороннее движение и подходит для Украины, британская (RHD) — зеркально и слепит встречных. Проверить можно по маркировке или стрелке пучка на стекле.
Стекло меняется отдельно на разборных фарах; если фара неразборная, меняют узел целиком. Лампа в галогенной фаре меняется штатно по своему цоколю, а вот в моноблочной светодиодной оптике отдельная «LED-лампа» не предусмотрена — там заменяется модуль или фара целиком.
BusCentr работает на рынке автозапчастей с 2007 года и держит на собственном складе в Украине более 120 000 наименований — от ламп и патронов до фар, противотуманок и задних фонарей. Основу ассортимента составляют оригинальные б/у детали с автомобилей европейского рынка, которые поступают напрямую из Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии, без посредников и без закупки на вторичных рынках Восточной Европы. Каждая деталь проходит проверку перед продажей, а её состояние оценивается честно, с реальными фото со склада; стандартная гарантия составляет 14 дней, а для отдельных категорий при установке на собственном СТО BusCentr срок продлевается до 30 дней. Подобрать нужную фару, фонарь или комплект ламп можно по VIN, OE-номеру, маркировке или фото с доставкой в Киев, Харьков, Одессу, Днепр, Львов, Запорожье и любой другой населённый пункт Украины службами Новая Почта, Укрпочта, Delivery и Meest Express. Пришлите VIN и фото — специалисты подберут точное исполнение под ваш Caddy II и укомплектуют заказ всем необходимым для установки.
Петля грузового отсека (зацеп крепления груза) Renault Kangoo 8200111097